赤峪路改造完工、王家磨滨河路建成通车,成纪大道、藉河南路西延段即将完工,藉河双桥大桥正在加紧建设……即将过去的2014年,可谓是我市城市交通变化最大,市民感受最深、受益最多的一年。
这一年,市委、市政府将加快城市道路建设,推进区域中心城市建设作为一项重大的民生工程,投资50多亿元,先后完成赤峪路改造、麦积新城路网改造、孙家坪大桥、滨河路、100条小巷道改造等主次干道和大桥建设,先后开工建设了成纪大道、赤峪路西延段、峡口大桥、社棠渭河大桥、双桥大桥、马跑泉中心大道东延段市政道路工程、藉河南路西延段市政道路工程建设,打通了天水多条重要路段的“断头路”,有效缓解了天水城区道路出行压力,形成了四通八达的道路网络,可以说,这一年,天水道路桥梁项目的建设数量、建设里程、投资数量在天水城市建设史上都是最多的一年。
（4月30日,备受市民关注的亚行贷款甘肃天水城市发展项目——秦州区赤峪路市政道路全线贯通通车,比原计划工期提前三个月。 ）
民生为大 下“狠手”解决城市发展“顽疾”
长期以来,天水出口道路及一些主干道狭窄,路况差,人车混行,特别是“断头路”的频现,给市民出行带来极大地不便,严重制约着城市的发展,影响着城市的形象。
2013年“两会”期间,市民革、民建、九三学社等党派联合提出了“关于尽快打通天水市区多条‘断头路’,缓解交通拥堵的建议”的提案,引起了市民的广泛关注,针对城市建设的严重滞后和社会各界的强烈反响,市委、市政府审时度势,高瞻远瞩地决定加快推进天水中心城市建设。同年,时任市长的王锐在《政府工作报告》中提出,要加强城镇基础设施建设,抓好成纪大道及藉河防洪综合治理、赤峪路市政工程及西延段扩建等基础设施项目建设,开展秦州至三阳川新区隧道、秦麦高速公路城市干道改造工程。2014年“两会”上，市长杨维俊在《政府工作报告》中指出，要进一步推进城区畅通工程建设,全面完成赤峪路市政道路、藉河孙家坪大桥、藉河山水一号大桥、渭河社棠大桥等项目,加快成纪大道、渭河峡口大桥、麦积新城路网、城区道路出口改造等项目建设,实施藉河双桥大桥、藉河南路西延、双桥南路拓宽、麦积区府路西延、马跑泉中心大道东延等工程,进一步完善城区交通网络。自此,一场逐“淤”通“脉”的城市道路建设战役打响。
正是从2013年开始,市委、市政府明确了中心城区建设的思路和目标,提出要高起点规划城市、高标准建设城市、高效能管理城市、高水平经营城市。提出要按照“一年打基础、两年见成效、三年大变样”的总体要求,围绕“方便、开放、现代”的城市格调,努力破解城市交通困局,让城市交通更加畅通,城市发展更具活力。市委书记王锐要求以“从根本上解决城区、过境路和全市境内主干道的交通拥堵问题”为目标任务,大力构建天水现代城市交通体系,努力建设宜居宜业宜游城市，两年来,他多次深入道路建设现场调研。市长杨维俊一上任就主持召开专题会议,研究安排城区道路建设、破损路面修补、城区治堵治乱和小巷道硬化亮化等工作,并经常深入项目施工一线，协调解决困难问题,督促项目建设进度。
为了全面推进城市道路项目建设,市政府主要领导、分管领导定期不定期召开会议,及时研究解决项目建设当中遇到的各种问题,并及时组织市国土、规划、执法、财政、审计、发改、纪检、监察、公安等有关部门和麦积区政府、各有关乡镇政府、村组积极参与项目建设工作,为城市道路建设提供了力量保证。
同心协力 为了道路早日畅通
藉河哺育了一代又一代秦州人民,但是穿城而过的藉河水也曾经将南北两岸和东西两头阻隔两方,造成了诸多不便。虽然我市有南大桥、藉滨桥等连接南北的桥梁,但桥梁数量少,桥面狭窄,常常造成交通大面积堵塞。
为了给市民提供方便,改善南北交通状况,近两年,市委、市政府加大对桥梁的建设力度。仅在藉河秦州城区段,除了正在建设的山水一号斜拉桥、双桥大桥外,近年来,我市陆续建成了瀛池大桥、孙家坪藉河大桥两座大桥。目前,即将实施罗峪河出口跨藉河大桥。
11月27日,记者在双桥藉河大桥建设现场看到,工人正在搭建主桥的三座桥拱支架,三座桥拱支架已初具规模。双桥藉河大桥项目工程部部长孙浩告诉记者,截至目前工程已完成满堂支架80%的工程量,所有的工序都是按照工期节点目标正在有序推进。
孙浩说,工程能进展如此顺利,与相关领导和部门负责人非常重视这项工程密不可分。孙浩告诉记者,工程自今年5月开工以来,市委、市政府领导多次深入现场解决工程棘手问题。市住建局分管项目负责人和工作人员经常坚守在施工一线,现场办公,很感人。
按照计划安排,双桥藉河大桥建设工期为2年,为了早日建成通车,给市民提供一个方便畅通的出行环境,市住建部门要求在确保质量的前提下,加快工程建设速度,尽早建成这座大桥。为了加快建设进度,承建单位根据总体施工计划,把工期细化到每一天,严格控制日进度,组织好人员、物料、机械设备,确保如期完成每一个关键节点的建设任务。
双桥藉河大桥的项目建设是天水中心城区近年来道路、桥梁建设的真实写照。在城区的道路建设中,市住建、执法、公安等各相关部门密切配合,工作人员长期坚守施工一线,协调解决施工中出现的问题；各施工方在保证工程质量的前提下,配足物力和人力,加班加点赶进度确保项目尽快建成通车。
辉煌不断 多项指标为天水城市建设之最
“路多了,路宽了,路好了……”昔日的不便,今日的畅通。可以毫不夸张地说,当今的天水,当你从东西南北各个方向前行时,都有多条路线可供您选择,出行不再难!
在高新园区上班的高玲玲对此有着深刻的体会,她家住在秦城区的伏羲庙附近,工作单位却在社棠工业园区。高玲玲说,原来去园区上班堵车是家常便饭,有时堵一两个小时,现在好多了,坐车仅需半小时。
出租车司机王志刚对天水城市建设的变化感受更深。他说,近两年天水城区道路建设力度很大,打通了许多“断头路”,新建了一些大桥。现在他们跑车更有劲了,收入也提高了。
短短两年时间,天水中心城区不仅打通了多条“断头路”,还新建和改造了多条主次干道,改善了市民的出行环境,不仅拉大了城市的框架,还促进了城市的发展,提升了城市品位和综合服务功能。在推进老城区道路建设的同时,我市不断加强新城的开发建设力度。在新城道路等基础设施建设上,提出了“当年打基础,两年见成效,三年大变样“的目标,颍川新城、东柯新城目前已完成规划设计及征地等工作,成纪新城内主要道路方案设计已初步完成。目前,成纪新城范围内重点项目累计完成投资约13亿元,其中,成纪大道及防洪综合治理工程完成投资5亿元。
市住建局建设科科长陈海告诉记者,仅今年一年,我市就完成城市道路建设投资39550万元,新建续建道路项目十多项,新建桥梁六座,道路桥梁项目的建设数量、建设里程、完成的投资数量等均创天水城市建设之最。
瞅准目标 向区域中心城市迈进
“城市人口的增加需要有与之相匹配的承载力。近年来,高标准的道路建设提升了城市的综合服务能力,扩大了城市的容量,为天水实现‘百万人口的区域中心城市’奠定了基础。”市城乡规划院有关负责人表示,过去两年天水大力推进城区道路建设工作的意义,其影响力绝不仅仅限于有效解决了多年来困扰城区居民的出行问题。
正因为城市道路建设不仅仅是解决市民“出行难”的简单问题,而对城市长远发展来说至关重要。明年天水中心城区道路建设将再次拉响市道路建设战役的“集结号”,为实现“三年大变样”和推进区域中心城市迈进!
市住建局负责人告诉记者,明年将继续按照“东西延伸、南北扩展、相向对接、旧城改造”的总体思路,进一步加快秦州西区建设,启动西十里至藉口镇的城市干道建设项目,促进城区向西延伸发展；同时实施潘集寨到街子温泉二级路项目、社棠工业园区商务区建设以及相关项目,带动城区向社棠、颖川河、东柯河流域的东部延伸,促进颍川新城、东柯新城建设；同时,将加快成纪大道、成纪新城、藉河生态治理二期工程建设进度,实现两区在藉河以北的相向对接；实施南北两山路网、通水工程以及相关项目,促进城市空间向南北两山扩展。
